在浙江某汽車零部件車間，老李師傅最近輕松了不少。以往需要彎腰蹲在流水線上反復調整零件的他，如今只需站在操作臺旁監控屏幕——六臺銀色機械手正以每分鐘12次的速度精準抓取、裝配發動機活塞，誤差不超過0.02毫米。“以前三個人干一天的活，現在一臺機械手兩小時搞定。”車間主任王工說，這些機械手不僅能24小時連續作業，還能通過傳感器實時反饋裝配數據，讓質檢員提前發現潛在問題。

更讓工人驚喜的是“人機協作”模式。當機械手檢測到裝配異常時，會立即暫停并亮起黃燈，同時通過5G網絡將故障信息同步到工程師的手機端。維修人員到達現場前，系統已自動調取歷史維修記錄并生成初步解決方案。這種“智能預警+遠程支援”的機制，讓設備停機時間縮短了40%，訂單交付周期壓縮了15天。

如今，這家車間的機械手已覆蓋沖壓、焊接、噴涂等八大工序。工人們從重復勞動中解放出來，轉而學習設備維護和數據分析技能。正如王工所說：“機械手不是要取代人，而是讓人的價值體現在更有創造力的環節。”